Bautagebuch zum Seilbahnprojekt
> MAI/ 2025
Errichtung der beiden Zwischenpodeste unserer Flyline
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Bergstation (zukünftige 4er- sowie 6er-Sesselbahn)
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Kleiner Almberglift (zukünftige 4er-Sesselbahn)
– die Aushubarbeiten für den gesamten Bergstationsbereich wurden durchgeführt
– die Grabungsarbeiten für den Leitungsbau haben begonnen
– der Schlepplift wurde bereits größtenteils abgebaut
– der Baubehelfsweg für unsere Baustellenfahrzeuge wurde fertiggestellt
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Talstation der ehemaligen 2er-Sesselbahn (zukünftige 6er-Sesselbahn)
– Setzen der Betonfundamente der neuen Talstation sowie des Zielbereichs der Flyline
– der ehemalige Einstiegsbereich der 2er-Sesselbahn wird in eine Lagerhalle umfunktioniert
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Vergrößerung des Speicherteichs:
Vorteile:
– Erhöhung der Schneesicherheit durch größere Wasservorräte für Beschneiungsanlagen
– Flexiblere Beschneiung zu Saisonbeginn und während der Skisaison
– Gleichzeitige Versorgung mehrerer Pistenbereiche
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> APRIL/ 2025
– Abbau Doppelsesselbahn (Bilder folgen in Kürze)
– Talstation große Almbergbahn – Vorbereitung des Unterbaus sowie der Fundamente (Bilder folgen in Kürze)
> BEGINN DER OFFIZIELLEN BAUPHASE
ab 01.04.2025
> ABTRANSPORT DER STÜTZEN (Donnerstag, 27.03.2025)
Die alten Stützen des großen Almberglifts wurden erfolgreich mit einem Hubschrauber der Fa. Leitner (Seilbahnlieferant) abtransportiert.
> SPATENSTICH (Mittwoch, 26.03.2025)
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> BÜRGERINFORMATIONSVERANSTALTUNG (Dienstag, 25.03.2025)
- Unterlagen zur Bürgerinformation
- Präsentation
- Flyer: Modernisierung Skizentrum Mitterdorf
- FAQs: Häufig gestellte Fragen zum Seilbahnprojekt
- Medienmitteilung
> ABBAU DER LIFTANLAGEN
17.03. – Ende März 2025 großer Almberglift, Sesselbahn sowie kleiner Almberglift
> SAISONENDE 2024/2025
Sonntag, 16.03.2025 letzter Skitag der Saison 2024/2025